Правительство Мексики выступило с проектом создания маршрута перевозки контейнеров от будущего собственного мегапорта до границ с США.
Такая информация прозвучала в ходе транспортной выставки International Public Transportation Expo-2008, состоявшейся в октябре в г.Сан-Диего (Калифорния). Проект опирается на создание нового контейнерного хаба на побережье Мексики мощностью до 8 млн TEU и железнодорожной ветки до границ с США длиной около 150 км.
С инициативой создания нового интермодального маршрута выступило правительство Мексики, убежденное в его конкурентоспособности за счет более короткого, чем от портов США, плеча сухопутной перевозки на внутренние регионы США. Кроме того, новая железнодорожная линия будет иметь более низкий трафик, чем перегруженные прибрежные магистрали США, вынужденные разделять растущие грузовые и пассажирские перевозки.
По оценке мексиканской стороны, мультимодальный проект в целом обойдется в сумму порядка $5 млрд. Из них около $2 млрд пойдет на сооружение железнодорожной инфраструктуры. Остальная сумма пойдет на создание контейнерного мегапорта, который предполагается развить до 32 причалов.
Предпроектные работы планируется завершить к 2010 году. Ориентировочный срок запуска проекта - 3 года. Правительство поддерживает идею передачи порта в концессию терминальному оператору мирового уровня, упоминая APM Terminals, Hutchison Port Holding, PSA International, DP World.
Владимир Каткевич